2026年7月9日，浙江永励精密制造股份有限公司正式在北京证券交易所挂牌上市。这家始创于1989年的企业，从一家校办企业起步，历经三十余年风雨，站上了资本市场的新舞台。上市前夕，永励精密董事长王晓园接受了记者专访，回顾公司发展历程，畅谈技术创新、产业变革与未来愿景。
从摩托车配套到汽车精密管件龙头
1989年，永励精密的前身“宁海县精密无缝管厂”在浙江宁波创立。“我们最早是做摩托车配套的，后来随着中国汽车工业的兴起，我们果断从摩托车管件转型到汽车管件生产。”王晓园回忆道。2006年，公司在浙江嘉兴设立子公司，全面转向焊接精密钢管的研发与生产。正是这次战略转型，为公司打开了更广阔的发展空间。
2018年，公司再次前瞻布局，切入新能源汽车配套领域。“我们没有单纯押注燃油车，也没有只做新能源汽车，而是两条腿走路。从特斯拉开始配套，到比亚迪、理想、蔚来、小米等主流新能源汽车品牌，我们都有深度合作。”王晓园表示，目前公司主要产品应用于新能源汽车的营收占比已快速提升至约50%。
凭借三十余年的深耕，永励精密已发展成为国内少数可将产品全面应用于汽车底盘系统、转向系统、发动机系统等核心组件的企业之一。根据公司测算，在全国整车配套市场，公司汽车减震器管件产品的市场占有率约为30%。2023年至2025年，公司营业收入分别约为5.08亿元、5.68亿元和5.4亿元，归母净利润分别为9294.83万元、9480.6万元和1.09亿元，盈利水平稳步提升。
持续加码研发，核心产品实现国产替代
2024年，公司子公司嘉兴永励获评国家专精特新“小巨人”企业和浙江省制造业单项冠军企业。截至2026年4月，公司已获国家授权专利67项，其中发明专利14项。“我们的技术创新，核心就是推动国产化，实现关键产品的自主供应。”王晓园以单筒减震器管件为例介绍，该产品过去完全依赖欧洲进口，永励精密是国内唯一一家具备从焊接到成品全流程能力的供应商，产品已配套奔驰、奥迪、宝马等高端车型。空心稳定杆管件此前同样全部依赖进口，“我们实现国产化后，为客户节省了物流成本，价格比进口下降约30%，质量和开发能力都达到了国际领先水平”。
在电控减震器管件领域，随着新能源汽车对电控减震器配置需求提升，永励精密生产的电控减震器多孔管件是较早量产并应用于国产新一代半主动、主动减震器的核心产品之一。“电控减震器在新能源汽车上的应用越来越多，我们的技术储备在国内处于前列，主要客户的定点我们都是重要选择之一。”王晓园说。在研发投入上，公司持续加码，2025年研发费用达2389.29万元，同比增长21.51%，占营收的4.42%。
登陆北交所，开启国际化新征程
本次IPO，永励精密公开发行股票2000万股，发行价格19.28元/股，募集资金总额3.856亿元，资金将投向扩建年产1500万套底盘系统配套用管项目和新增年产360万套汽车转向管柱系统项目。王晓园表示：“通过资本市场，我们可以持续做大企业，营收有望实现更快增长。”募投项目达产后，将新增电控减震器组件1000万套、稳定杆管件500万套、汽车转向管柱系统360万套的产能。
对于未来市占率的提升，王晓园有着清晰的规划：“国内市占率我们维持在35%左右。更大的空间在国际市场——我们现在国外市场几乎没做，目标是从零起步，用五年左右时间把国际份额做到10%至20%。”此外，售后市场也是新的增长点。
作为一家典型的家族企业，永励精密在治理现代化方面也有独特思考。“我们的人才基本从基层培养，从组长到科长到部长，大部分都是自己培养的，他们对公司的忠诚度很高，也非常看好公司发展前景。”此外，公司还设立了员工持股平台，大部分从基层到高层的管理干部都持有公司股份。“让员工成为公司的主人翁，这是我们一直坚持的理念。”
“我们的愿景是成为世界领先的汽车精密管件制造企业，成为世界百强汽车零部件企业最忠实的合作伙伴。”王晓园表示，登陆北交所是永励精密三十余年发展历程的重要里程碑，更是新征程的起点，“我们将坚守实业初心，持续加大研发投入，以稳健经营和优良业绩回馈投资者，为中国汽车零部件产业的高质量发展贡献永励力量”。
